Stalo se tak, že Den vítězství se časově shodoval s narozeninami mého otce, takže pro mě je to dvojitá dovolená.
Můj otec měl zvláštní vztah k této dovolené, na počest kterých pohlednic bylo vydáno podle jeho náčrtků v roce 1945.
A nějak to dopadlo budova modelové letadlo věnované dni vítězství 9. května se pro mě stalo tradicí.
Nepamatuji si přesně, s jakým modelem to začalo, ale jeden z prvních modelů věnovaných této dovolené byl model
Lis s číslem 004 a podmíněným názvem je "Fire"!
Ruský letoun Su-34 a Su-24 byl vzat jako základ pro vytvoření modelu.
Stručně o vlastnostech tohoto modelu.
Pár slov o geometrii křídla.
Toto křídlo je typické pro tuto řadu LiS. Je testován, jedinečný a rozpoznatelný. Profil křídla modelu. Spodní povrch je rovný, horní konvexní.
Pro posílení křídla je nainstalována uhlíková trubka.
Elevony jsou zavěšeny na oboustrannou pásku přilepenou mezi dvěma vrstvami stropu.
Zkouším na kýlu.
PH je upevněno podobně jako u elevonů.
Charakteristickým rysem tohoto modelu je umístění pilotů na straně druhé.
Při lepení modelu se používají kousky maskovací pásky, k fixaci jednotlivých prvků se používají technologické nálepky.
Motors, původně, byl plánován být kladen na elevons, ale po hodně přemýšlení, to bylo rozhodl se dát je na křídle.
To je způsobeno skutečností, že v původní verzi by zatížení serv bylo velmi velké a bylo by zapotřebí strojů s vyšším výkonem as kovovým reduktorem, ale ty nebyly k dispozici.
Takto vypadají perspektivní OBT a úchyty motoru.
Nos trupu před zpracováním.
Pár slov o vlastnostech modelu.
Plánovaná maximální hmotnost modelu je 1000 - 1200 g.
Rozpětí křídel 960 mm.
Délka - 1100 mm.
Použité materiály:
strop, uhlíkové trubky (biče pro rybářské pruty), lepidlo - KINkley, maskovací páska, barevná páska.
Použité komponenty:
Motory - L 2210 1400 210 W. Tah 880 g (každý)
Šrouby - 8 x 3,8.
Regulátory - 50A (dva).
Serva - 5 kusů.
Baterie 2200 3S 20C.
Pohyblivé části spouštěcího vozidla na všestranném OBT jsou namontovány na oboustrannou pásku.
Část trupu za kabinou je odnímatelná. Pod ní je umístěna baterie, je zde dostatek místa, baterie může být při vyvažování DH posunuta v libovolném směru. .
Jsou nainstalovány motory.
Začalo se zakrývání barevnou páskou. Je zde projekční práce.
Nainstalovány palubní navigační světla.
Model byl předán městskému klubu pro modelování letadel.
Následující modely, na které bych vás chtěl upozornit, jsou útočné letouny Doomsday
Sh-520 a útočná letadla 90.
Závěrem chci ukázat modely letadel vyrobené loni na jaře.
Model letadla "Nůž".
Jako mnoho modelů. tento model byl sestaven z pre-cut, jednotlivé díly - jak se skládají hádanky.
Proces konstrukce tohoto modelu se v zásadě příliš neliší od konstrukce předchozích modelů.
Možná o ní budu příště mluvit více.
Zde je několik fotografií konstrukce modelu a jeho konečného vzhledu.
Na montáži modelu se podílel „hlavní inženýr“.
Model „létání“ mimo jiné modely.
Při zahájení kontroly.
Model letadla "Sword".
Tento model byl vytvořen pomocí výkresů modelu Sergej Alexandrov "Dominator".
Pár pracovních okamžiků.
Chci poznamenat jednu konstrukční vlastnost tohoto modelu. Model je vybaven rotačními křídly. Pracují ve spojení s řízeným vektorem tahu, jako křidélka.
Model na "létání".
Noční fotografie modelu s BANO.
Selfie s modelem.
Fotky pro album.
Vážení přátelé, na závěr chci říci - vytvořte si vlastní tradice a pokračujte ve zavedených.