» Modelování » Letectví »Tabule s názvem„ Obojživelník “

Zadní část pojmenovaná obojživelník


Vážení přátelé, chci vám vyprávět o tom, jak jsem postavil jeden z mých nejzajímavějších, pomalu létajících modelů, který nevyžaduje ke stabilizaci letů další zařízení.

Poté, co jsem viděl výkresy tohoto modelu, dostal jsem pálivou touhu postavit podobný model z izolace z pěnového polystyrenu.


Velké šedé matné listy o rozměrech 1200 x 50 x 20 mm. Koupil jsem na stavebním trhu, za cenu 80r. Na list. Koupil jsem tři listy. Opakovaně jsem to použil při konstrukci svých modelů.
Jeden list rozpusťte řezáním pěny na listech o tloušťce 15 mm.
Pro křídlo jsem použil dva plechy o tloušťce 20 mm.


Měřítko modelu je zvoleno tak, aby křídlo pasovalo na dva listy.

Dva polotovary křídel slepené k sobě.

Prošel jsem mnoha možnostmi nosu modelu, dokud jsem nenašel přijatelnou variantu.

Ne bez použití stropních tašek.
Miloval nos trupu na této fotografii. Rozhodl jsem se udělat totéž.

Postavena kabina.


Lucerna byla vyříznuta z kusu plastové láhve.

Vyřízl jsem postavu pilota a vložil všechno do trupu.






Řez kýlu.

Když zkoušel na křídle, pochyboval o velikosti. Hlavní věc je, že šroub, který potřebuji, se vejde do otvoru pro kýl. Chci poznamenat, že v případě potřeby můžete proříznout otvor pro šroub v křídle a tělo kýlu a vložit šroub s větším průměrem.

Když lepidlo vysychalo, začal jsem páskou lepit přes horní rovinu křídla.
Skotská páska napodobuje hliníkovou fólii.




Začal zakládat spodní část trupu a redundoval.








Veškeré nástavby na křídle vyrábím z tenkých izolačních desek, které jsem řezal pěnou. Ze stropu udělal příď kabiny.


Připravil jsem přepážky pro trup, měřil a lepil.




Tah dosáhl křidélek. Byli řezáni přímo v křídle a pověšeni na pásku.



Dokončení vložení horní části trupu.
S trupem jsem to všechno dokončil, pověsil jsem PH.
Tak bez povšimnutí se ukázalo, že kostra modelu se ukázala. Zbývá nalepit kance, serva, nasadit motor a spojit pruty.



Poslední obrázky na skluzu.





Našel jsem CT, zkontroloval, jak se chová na vodě.



Charakteristika modelu.
Délka - 1560 mm.
Rozpětí - 1060 mm
Hmotnost - asi 1650 g.
Motor - D3548 / 4 1100KV
Šroub - 11x7.
Baterie - 3300 4S
Regulátor je 80 A.
Serva - NHT900.

Předal model příteli.

Okamžitě narazil na přední část trupu. První lety létaly se zlomenou „tváří“.

Na žádost přítele se vydal redaktor novin Yegoryevskoye Morning, o týden později byla zveřejněna zpráva o letech modelu.




Později jsem model opravil.
Velmi slušný výhled.


Aby nedošlo ke ztrátě modelu koupil signální maják v elektronických produktech.



Maják se v případě potřeby (při hledání modelu) zapne, na vysílači s přepínačem,

Takže stojí na modelu.

Několik krátkých videí o létání.
První model vzletu.

Pokouším se spustit model sami.

Letové modely pro tisk.

Amfibian se učí létat.

Večerní let.


S tím se rozloučím, Vaše Valeriane.
10
9.5
9.5

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...