Ahoj všichni, upozorňuji na vás tak zajímavě domácíjako kopírka. S ním můžete téměř kompletně vyrábět sekery, kliky pro nože, meče, vyrábět baseballové pálky, dělat pušky a mnoho dalšího. Vše, co potřebujete, je sevření hotového výrobku a kusu lišty, ze které je kopie vyříznuta. Dobře, pak můžete jít o své podnikání, stroj bude dělat všechno sami! A když je produkt připraven, stroj se sám vypne.
Není těžké vyrobit takový stroj a jeho užitečnost je dokonce obtížné posoudit, je na nezaplacení. Konstrukce je velmi jednoduchá, jako hlavní nástroj se používá bruska s dřevěným kotoučem. Většina použitých dílů je půjčována z domácích aut. Pokud jde o další materiály, jedná se o roh rámu, překližky a dalších drobností. Takže se budeme podrobněji zabývat tím, jak vyrobit takový stroj!
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- (2101-2107 nebo podobně);
- vedení a hnané řetězové kolo z kola;
- řetěz jízdních kol;
- bulharština s diskem na dřevo;
- dvě čerpadla z VAZ 2108 ();
- Ozubený řemen VAZ 2108;
- napínač řemenu VAZ 2108;
- ocelový roh;
- spínač (nainstalován pod brzdovým pedálem VAZ);
- kovový roh;
- překližka;
- ložiska, podložky, šrouby a matice;
- čtvercové trubky;
- závitová tyč (pro hřídel).
Seznam nástrojů:
- bruska;
- vrták;
- pila;
- svařovací stroj;
- klíče atd.
Proces výroby kopírovacího stroje:
První krok. Základní výroba
Základna stroje by měla být docela silná. Jako materiál použil autor ocelový roh. Konstrukce se ukázala jako pravoúhlá. Roh jsme zkrátili na požadovanou velikost a pak jsme sestavili rám pomocí šroubů s maticemi nebo vše jen svařili.
Krok dva Boční stěny
Dále můžete nainstalovat boční stěny. Budou hostit všechny důležité uzly. Materiál by měl být poměrně robustní. Pro tyto účely můžete použít překližku, ale je lepší slepit několik listů dohromady. Je docela možné použít OSB.
Celkově potřebujeme dvě stěny, upevňujeme je třemi šrouby s maticemi na základně.
V bočních stěnách jsou 3 otvory, pro instalaci pracovního hřídele je zapotřebí jedna středová část.Na této hřídeli je závit a jezdí s ním pracovní nástroj. K instalaci originálního dílu a obrobku, ze kterého je kopie vyrobena, jsou zapotřebí další dvě díry.
Krok tři Sestava „trvalé zdi“
Na dorazové stěně jsou dvě zarážky, jejichž délka je nastavitelná. Pomocí těchto dorazů opravíme původní díl a obrobek. Zde budete potřebovat ocelové trubky, tyče a tak dále. Můžete přijít s vlastním designem těchto zastávek.
V této stěně je také instalováno ložisko hřídele ložiska. K tomu musíte vyříznout otvor a ložisko je upevněno dvěma podložkami, které jsou nainstalovány před a za ložiskem. Podložky jsou taženy společně se třemi šrouby a maticemi. Celkově jsme celou věc utáhli a šli na druhou zeď.
Krok čtyři Instalace hnacího hřídele
Hnací hřídel je závitová tyč. Jde o vozík, na kterém je bruska s řezacím kotoučem. Pod hřídelí vybereme dvě odpovídající matice a již jsme svařili konzolu pro instalaci brusky na ně. Vybereme požadovanou vzdálenost, délku atd. Autor sám shromažďuje držák z hranatých trubek, ocelových plechů a dalších detailů. V konstrukci není nic složitého, musí být vybrány pouze rozměry. Páka je přivařena k celé této konstrukci, která spočívá na původní části a přenáší její obrys k obrobku během otáčení a bulharština ořízne kopii. V hlavní stěně je také třeba nainstalovat ložisko pro hřídel. Hřídel upevňujeme k ložisku maticemi tak, aby se nepohybovala.
Krok pět Hnací kladka
Abychom dosáhli malých otáček na hlavní hřídeli, musíme vyrobit hnanou řemenici. K tomu potřebujete překližku. Chcete-li získat požadovanou tloušťku, můžete slepit několik listů dohromady. Kladku můžete brousit na soustruhu nebo jen na některých vhodných motorech. Pomocí příruby připevníme řemenici na hřídel, upevníme ji maticemi.
Krok šestý Držáky
Nyní musíme nainstalovat dva držáky, které budou držet a otáčet produkty. Pro tyto účely autor úspěšně upravil dvě čerpadla z VAZ 2108. Vyvrtali jsme pro ně otvory a instalovali čerpadla s oběžnými koly uvnitř stroje, přišroubovali je šrouby a maticemi. K pohodlnému upevnění produktů budou zapotřebí oběžné kolo samotných čerpadel. Autor změnil oběžná kola pomocí brusky tak, aby se na nich objevily hřebíčky.
Zbývá nainstalovat a utáhnout pás. Pokud jde o pás, je také odebírán z automobilu, je to rozvodový řemen VAZ 2108. Pro pás budete potřebovat napínač, je také odebrán z automobilu. Nastavte napínač a vytáhněte pás. To je vše, nyní je tento uzel sestaven.
Sedmý krok. Motor
K otáčení pracovního hřídele potřebujete malý motor, pro tento účel motor s převodovkou ze stěračů dokonale vyšel, v tomto případě je to část z vozu VAZ 2101. Autor zpočátku svařoval hřídel motoru přímo na hřídel stroje, ale nakonec se ukázalo, že rychlost byla příliš vysoká a později design byl přepracován, přečtěte si o něm později. K upevnění můžete použít ocelový roh. Pokud se však naučíte regulovat otáčky motoru, je tato možnost také životaschopná.
Krok osm. Instalace brusky
Autor trochu upravil oběžné kolo čerpadla, řezal zuby pomocí brusky. V důsledku toho se nyní stalo výhodné upnout obrobek a původní díl.
Pokračujeme v instalaci pracovního nástroje, v tomto případě jde o brusku. K tomu je namontována speciální svorka. No, také postavte řezací kotouč na strom. Je vhodné použít karbidové hroty, které vydrží déle.
Krok devět. Downshift
Při testování stroje autor zjistil, že se pracovní hřídel otáčí příliš rychle.Pro vyřešení tohoto problému bylo rozhodnuto provést redukční převod. Pro tyto účely autor upravil řetězový převod z kola. Vyřízli jsme ojnici z předního řetězového kola a přivařili nebo upevnili přírubu k hnanému řetězovému kolu. Na motor instalujeme malou hvězdičku a velkou na pracovní hřídel. To je vše, nyní zašroubujte motor za roh k rámu a namontujte řetěz. Dostáváme nízké otáčky a vysoký točivý moment, co potřebujeme.
Krok 10 Seřízení a testování
Můžete vyzkoušet stroj, proto namontujeme originální díl do spodní části, v našem případě je to držadlo od sekery. Dále musíme upravit páku, která spočívá na původním obrobku. Upravíme jeho úhel odšroubováním matic a šroubů a poté je utáhněte v požadované poloze.
V horní části stroje instalujeme blok, ze kterého bude vyříznuta rukojeť. Pak můžete nastartovat auto. Do motoru dodáváme 12V a pracovní hřídel se začíná otáčet. Dále brusku trochu odmítneme, takže disk při spuštění neleží na stromě a zapne se. V důsledku toho začíná proces kopírování produktu.
Krok jedenáct. Trocha automatizace
Až stroj dokončí práci, bude nutné jej včas vypnout, jinak vozík zasáhne zeď a zlomí ji nebo něco horšího. Aby byl stroj bezpečný a pohodlný, potřebujeme spínač, který na konci úkolu automaticky vypne zařízení. K tomu potřebujete přepínač, který je umístěn v auto pod brzdovým pedálem. Tento přepínač však bude nutné připojit přes relé 220 V. Pod ním vyvrtáme díru a nainstalujeme ji na správné místo.
To je vše, nyní můžete stroj spustit a začít podnikat, po dokončení práce se sám vypne!
