Zdravím všechny milovníky tvorby něco z ničeho. Několikrát, během výroby jiného řemesla vyvstala otázka, že ve vašem arzenálu musíte mít brusku. Tato věc je určitě výhodná, ale protože není třeba neustále používat toto zařízení, rozhodli jsme se vyrobit něco podobného z těch náhradních dílů, které byly v dílně.
Potřebné nástroje a příslušenství.
1. Svařovací střídač.
2. Úhlová bruska.
3. Vrták na stojanu.
4. Vrtáky.
5. Klepněte na.
6. svěrák.
7. Klíče.
8. Kladivo.
9. Šroubováky.
Dárci a spotřební materiál.
1. Elektromotor.
2. Podrážka zlomené brusky pásu.
3. Zlomené kolečkové brusle.
4. Plech o tloušťce 5 mm.
5. Plech o tloušťce 1 mm.
6. Rohy s policemi 40 x 40 a 50 x 50 mm.
7. Vodní potrubí o průměru 20 a 25 mm.
8. Kovová čtvercová tyč o velikosti 10 x 10 mm.
9. Textolit o tloušťce 10 mm.
10. Šrouby a matice.
11. Svařovací elektrody.
12. Řezací a brusné kotouče pro úhlové brusky.
13. Kovová čtvercová trubka 10 x 10 mm.
14. Brusný papír.
15. Kovový pás o tloušťce 3 mm.
Když jsme si prohlédli koše v dílně, našli jsme starý, ale fungující elektrický motor sovětské éry a chodidlo z pásové brusky. Přišla myšlenka, aby je spojila.
Nejprve vytvoříme rámeček a na něj namontujeme motor.
Postel bude tvořena plechem o tloušťce 5 mm. Pro upevnění byly vyrobeny dvě svorky z 1 mm kovu.
V posteli byly vyvrtány otvory pro tyto svorky.
Zatáhli motor se svorkami do postele. Pro snížení hluku a vibrací jsme použili těsnění vyrobená z DPS a silné gumy.
Nyní musíte k motoru připojit podešev z brusky. Bohužel z brusky nezůstal žádný pás ani převody. Poté, co se v dílně přehrabovali, našli rozbité kolečkové brusle. Budeme kombinovat.
Vyrábíme kovové pouzdro pro připevnění podešve. Použili jsme roh s policí 50 mm. Dva kusy byly svařeny malými vložkami z proužku.
Jedna police rohu musí být odříznuta, aby bylo možné pásku znovu naplnit. V další polici provedeme výřez pro ozubená kola.
V rohové polici označíme a vyvrtáme otvory pro již existující otvory v podrážce brusky. Tyto díry jsou hluché, takže je nutné je vyvrtat. Poté přitahujeme podešev k pouzdru dlouhými šrouby.
Vyrábíme uzel pro připevnění podešve k posteli.
Odřízneme 3 cm od vodovodního potrubí a provedeme výřez pro zařízení.
Vnitřní průměr trubky přizpůsobíme brusným papírem na průměr ložiska na hřídeli.
Výslednou část položíme na ložisko a přivaříme k pouzdru.
Abychom celou tuto konstrukci připevnili k posteli, vytvoříme svorku na stojanu. Na zkrácenou délku vodovodní trubky o průměru 25 mm. přivařte uši vyvrtané pod šroub.
V plechu byl výřez, který jsme použili na posteli. Nejprve si mysleli, že to nebude bolet, ale musí se vařit.
Po svařování ořízněte a očistěte svar. Nainstalovali také nohy, z nichž není známo.
Je čas na brusle. Zasekneme jeden váleček na hřídeli motoru, pro druhé připevníme ve formě dvou písmen P, spojených dohromady osou válce. V jedné z částí vyvrtáme otvor pro šroub.
Označte umístění válce a vyvrtejte otvor do postele.
Závit jsme vyřízli ve vyvrtaném otvoru.
Do postele zašroubujeme šroub zdola. Pomocí tohoto šroubu budeme regulovat sílu tlaku válců k sobě.
Konstrukci upevňujeme válečkem k posteli. Chcete-li to provést, přivařte stojan otvorem pro šroub. Pomocí tohoto šroubu bude možné válec dále vodorovně nastavit a v případě potřeby přidat podložky.
Nyní vypočítáme výšku stojanu, odřízneme ji ze čtvercové trubky, umístíme ji pod svorku a přivaříme.
Stojan k lůžku svařujeme svisle.
K upevnění opačné strany podešve, vyrobené z plechu o tloušťce 1 mm. vystřihli jsme takový detail.
Pro upevnění byly v rozích vyvrtány dva otvory, k loži byl přivařen malý stojan se zářezem šroubu. K pouzdru podešve byl přivařen šroub s odříznutou hlavou. Zespodu je také přivařen segment čtvercové tyče a na ní spočívá pouzdro podešve ve svislé poloze.
Nyní vytvoříme trvalý stůl. V rohu 40 až 40 v jedné z polic provedeme řez.
Vyznačujeme a vrtáme otvory, pro desku stolu používáme textolit o tloušťce 1 mm.
Spojení všech detailů. Ukázalo se, že to není plnohodnotná bruska, ale pro malé práce to funguje.
Motor, bohužel, byl poněkud slabý, ale jedná se o opravitelnou firmu, najdeme ji silnější.
Mezi výhody této konstrukce patří skutečnost, že může být provozována vertikálně i horizontálně. Pro instalaci podešve ve vodorovné poloze je nutné odstranit postranní stojan, uvolnit svorku, otočit podešev a upevnit ji na malý stojan, držet svorku zpět.
Nebude také chybné vyrábět ochranné pouzdro pro rotující části.
Uzly jsou větší.
Hodně štěstí všem v jejich práci.
Video o výrobě brusky si můžete prohlédnout zde.